میدان هیدروکربوری بلال واقع در ۹۰ کیلومتری جنوب غربی جزیره لاوان و در نزدیکی خط مرزی مشترک آبی ایران و قطر، به عنوان یکی از ساختارهای راهبردی نفت و گاز کشور در آبهای خلیج فارس شناخته میشود که توسعه بخشهای نفتی و گازی آن به ترتیب تحت راهبری شرکت نفت فلات قاره ایران و شرکت نفت و گاز پارس (POGC) در حال پیگیری است.
این میدان در سال ۱۳۴۶ (۱۹۶۷ میلادی) کشف شد و توسعه لایههای نفتی آن در اواخر دهه ۱۳۷۰ خورشیدی در قالب قراردادهای بیعمتقابل با مشارکت شرکتهای بینالمللی توتال و انی به اجرا درآمد که در اوایل دهه ۱۳۸۰ به بهرهبرداری رسمی رسید.
نفت خام استخراجشده از سازندهای دالان، خانگیل و کژدمی این میدان از نوع سبک و بسیار مرغوب است که پس از استحصال، از طریق یک خط لوله زیردریایی ۹۰ کیلومتری جهت فرآورش، ذخیرهسازی و صادرات به تاسیسات منطقه عملیاتی لاوان ارسال میشود.
تسریع در توسعه بخش گازی میدان بلال به دلیل نقش حیاتی آن در جبران ناترازی گاز و پوشش بخشی از افت فشار مخزن پارس جنوبی در کنار ضرورت اجرای روشهای ازدیاد برداشت (EOR) و تزریق برای حفظ سقف تولید در لایههای نفتی به عنوان اولویتهای کلیدی این میدان دریایی مشترک دنبال میشود.
اکنون و همزمان با هفته دولت، پیشرفت ساخت سازه عرشه طرح توسعه میدان گازی بلال از مرز ۷۵ درصد عبور کرد؛ عملیاتی که در دولت چهاردهم آغاز شد و در همین دوره، با تکیه بر توان متخصصان ایرانی و همافزایی میان مجموعههای درگیر در طرح، از نقطه آغاز به پیشرفت بیش از ۷۵ درصدی رسیده است.
این دستاورد با نصب موفق طبقه چهارم سازه عرشه وارد مرحله تازهای شد و سازه ۲۱۳ تنی Upper Deck پس از تکمیل مراحل ساخت و آمادهسازی، با موفقیت در موقعیت نهایی خود نصب شد.
حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، با اعلام این خبر گفت: عملیات ساخت سازه عرشه بلال در دولت چهاردهم آغاز شد و امروز، همزمان با هفته دولت، پیشرفت این بخش از پروژه از مرز ۷۵ درصد عبور کرده است. در همین مدت، پیشرفت کلی مهندسی، خرید و ساخت عرشه نیز از حدود چهار درصد به حدود ۵۰ درصد رسیده که نشاندهنده شتاب گرفتن فعالیت در جبهههای مختلف این پروژه است.
وی افزود: عملیات لیفت و نصب طبقه چهارم عرشه نیز با موفقیت انجام شد. این سازه حدود ۲۱۳ تن وزن دارد و پس از پایان مراحل ساخت و آمادهسازی در جایگاه نهایی خود نصب شد. با انجام این عملیات، بخش مهم دیگری از فعالیتهای سازهای تکمیل و زمینه برای گسترش جبهههای کاری در حوزه نصب تجهیزات، پایپینگ، برق و ابزار دقیق فراهم شده است.
مدیرعامل گروه پتروپارس با اشاره به ادامه همزمان فعالیتها در بخشهای مختلف گفت: در کنار ساخت و نصب طبقات اصلی، عملیات ساخت Bridge و Flare Tower و سایر متعلقات عرشه نیز در حال انجام است. برنامه اجرایی بهگونهای دنبال میشود که با تکمیل هر بخش، جبهه کاری بخش بعدی فعال شود و گروههای تخصصی بتوانند تا حد امکان بهصورت موازی فعالیت کنند.
ثقفی با تبریک هفته دولت، پیشرفت بهدستآمده در طرح بلال را نتیجه یک تلاش جمعی دانست و خاطرنشان کرد: رسیدن به این نقطه حاصل یک کار جمعی و هماهنگ است؛ از رهنمودها، تدابیر و حمایتهای مجموعه وزارت نفت و همراهی کارفرمای طرح تا تلاش همکاران ما در گروه پتروپارس، پیمانکاران، مهندسان، تکنسینها و نیروهای اجرایی که در جبهههای مختلف پروژه فعالیت میکنند. آنچه امروز در بلال محقق شده، متعلق به همه این مجموعه است و جا دارد از تکتک کسانی که با تعهد و مسئولیتپذیری برای پیشبرد این طرح تلاش کردهاند، قدردانی کنم.
وی ادامه داد: برای ما ارزش این دستاورد فقط در عبور یک شاخص از مرز ۷۵ درصد خلاصه نمیشود؛ پشت هر درصد پیشرفت این پروژه، ساعتها تلاش مهندسی، ساخت، برنامهریزی و کار اجرایی قرار دارد. همکاران ما در پتروپارس و مجموعه پیمانکاران میتوانند به سهمی که در تحقق این دستاورد ملی داشتهاند افتخار کنند؛ چرا که حاصل کار آنها امروز در یکی از میدانهای مشترک کشور بهصورت ملموس قابل مشاهده است.
مدیرعامل گروه پتروپارس تاکید کرد: تجربه این دوره نشان داده است که هرجا رهنمود و حمایت در سطح وزارت نفت، راهبری منسجم پروژه و توان تخصصی و اجرایی مجموعههای داخلی در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند، امکان برداشتن گامهای بزرگتر فراهم شده است. حفظ همین همدلی و همافزایی، سرمایه اصلی ما برای ادامه مسیر و رساندن پروژه به مراحل بعدی خواهد بود.
ثقفی بیانداشت: اکنون تمرکز مجموعه پروژه بر تکمیل بخشهای باقیمانده سازه و توسعه همزمان جبهههای کاری تجهیزات، پایپینگ، برق و ابزار دقیق است. امیدواریم با تداوم حمایتها و با همان روحیه، انسجام و همدلی که این پروژه را به نقطه فعلی رسانده است، مراحل باقیمانده نیز با شتاب مناسب پیش برود و گام دیگری در مسیر توسعه میدانهای گازی در دریا و افزایش ظرفیت تولید گاز کشور برداشته شود.
انتهای پیام/