تبدیل مستقیم کاتالیستی نفت خام در پالایشگاه شازند برای نخستینبار
به نقل از روابط عمومی شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند، سید مسعود حسینی، کارشناس ارشد مهندسی فرآیند واحد RFCC پالایشگاه شازند، با اشاره به اجرای موفق یک طرح نوآورانه در این پالایشگاه گفت: برای نخستینبار در جهان، نفت خام در راکتور RFCC متعارف، بدون طی نمودن فرآیندهای سنتی پالایشگاهی، بهصورت مستقیم و کاتالیستی به محصولات باارزشی همچون پروپیلن، بوتنها، گاز مایع، بنزین و LCO تبدیل شد.
وی افزود: این ایده با هدف دستیابی به مسیری کوتاهتر، کمهزینهتر و با مصرف کمتر انرژی و آب برای تبدیل نفت خام به محصولات با ارزش شکل گرفت؛ زیرا همواره این پرسش مطرح بود که چرا نفت خام باید فقط از مسیرهای متداولی همچون تقطیر اتمسفریک، تقطیر در خلأ، کاهش گرانروی و سایر فرآیندهای مرسوم پالایشی عبور کند.
حسینی ادامه داد: با توجه به پیشبینی افزایش تقاضا برای خوراک پتروشیمیها از جمله پروپیلن، بوتنها و همچنین اهمیت راهبردی بنزین و سوخت کشتیرانی با استاندارد جهانی ATR، مطالعات گستردهای در اداره مهندسی پالایش انجام شد و نتایج این بررسیها نشان داد که راکتور واحد RFCC پالایشگاه شازند ظرفیت بسیار مناسبی برای اجرای این طرح در مقیاس صنعتی دارد.
وی بیان کرد: پس از دستیابی به نتایج مطلوب در بخش مطالعاتی و تحقیقاتی، تصمیم بر آن شد که پروژه در مقیاس صنعتی نیز اجرا شود. در همین راستا، با حمایت مسئولین محترم اداره مهندسی، در جریان تعمیرات اساسی تیرماه ۱۴۰۴، مسیر مورد نیاز در واحد تقطیر کنترل ۱ که در حد یک لاین بسیار کوچک U شکل بود، ایجاد شد و پس از پایان تعمیرات اساسی، این مسیر وارد سرویس شد.
این متخصص جوان ایرانی تصریح کرد: با اجرایی شدن پروژه تزریق نفت خام به راکتور RFCC، علاوه بر افزایش ۵ هزار بشکه در روز خوراک نفت خام پالایشگاه، افزایش تولید بیش از ۳۰ تن در ساعت محصول ویژه ATR نیز محقق شد که با قیمتهای فعلی، سودآوری روزانهای در حدود ۴۰۰ هزار دلار برای پالایشگاه به همراه داشته است.
مسعود حسینی با اشاره به دیگر مزایای این دستاورد گفت: استفاده از نفت خام بهعنوان خوراک راکتور RFCC موجب کاهش تولید محصولات سنگین از جمله Slurry شده و در مقابل، میزان تولید محصولات سبک و با ارزش مانند پروپیلن، بوتنها، گاز مایع و بنزین را افزایش داده است. همچنین به دلیل حذف بخشی از فرآیندهای سنتی پالایشی، مصرف انرژی و آب نیز به شکل قابل توجهی کاهش مییابد.
وی اظهار کرد: پیشبینی میشود پس از پایان تعمیرات اساسی واحد تقطیر فاز یک و نیز عملیات تعویض کاتالیستهای واحد RCD، میزان تزریق نفت خام به راکتور RFCC به ۱۰ هزار بشکه در روز افزایش یابد که نتیجه آن، رشد تولید سوخت کشتیرانی ATR تا ۶۰ تن در ساعت خواهد بود.
این کارشناس ارشد مهندسی فرآیند واحد RFCC پالایشگاه شازند افزود: اگرچه در برخی پالایشگاههای پیشرفته جهان، بهویژه در آسیا، فناوریهای تبدیل مستقیم نفت خام به سوخت و محصولات پتروشیمی توسعه یافته است و شرکتهایی نظیر Sinopec، CNPC و Saudi Aramco در این حوزه سرمایهگذاری کردهاند، اما این فناوریها بر پایه واحدهایی با طراحی کاملا متفاوت شکل گرفتهاند.
وی تاکید کرد: وجه تمایز و نوآوری اصلی این طرح در آن است که تبدیل مستقیم کاتالیستی نفت خام، برای نخستین بار در جهان در یک راکتور RFCC معمول و متعارف پالایشگاهی انجام شده و همین موضوع، اهمیت علمی، فنی و صنعتی آن را دوچندان میکند.
سید مسعود حسینی اظهار کرد: نتایج این پروژه تحقیقاتی در قالب سه مقاله علمی به نشریات معتبر بینالمللی دنیا ارسال و هماکنون در مرحله داوری قرار دارد که نتایج نهایی آن متعاقبا اطلاعرسانی خواهد شد.
وی در پایان، این موفقیت را به مجموعه کارکنان پالایشگاه شازند تبریک گفت و از حمایتهای موثر مهندس عبدلی مدیر امور فنی و مهندسی، مهندس طالببیگی رئیس اداره مهندسی پالایش، مهندس عرفانیراد مسئول مهندسی واحد RFCC، مهندس هلاکویی مدیر پژوهش و فناوری و نیز همکاری مؤثر کارشناسان گروه مهندسی فرآیند واحد RFCC، کارشناسان فرآیند واحد تقطیر، کارکنان بهرهبرداری واحد تقطیر فاز یک و بهرهبرداران واحد RFCC بهویژه متخصصان اتاق کنترل این واحد صمیمانه قدردانی کرد.
انتهای پیام/