در شرایطی که قیمت جهانی نفت نوسان دارد و آلودگی هوا به معضل کلانشهرها تبدیل شده، استفاده از CNG گزینهای منطقی و اقتصادی به نظر میرسد. ایران از دهه ۸۰ شمسی بهطور گسترده وارد این حوزه شده، اما هنوز ظرفیتهای زیادی برای رشد دارد.
CNG آلایندگی بسیار کمتری دارد و هزینه آن حدود یکسوم بنزین است. علاوه بر این، عمر موتور خودروهای دوگانهسوز معمولاً بیشتر از خودروهای بنزینی است.
در حال حاضر بیش از ۲۶۰۰ جایگاه CNG در سراسر کشور فعال هستند. اما نیاز به نوسازی تجهیزات، استانداردسازی مخازن و توسعه جایگاههای جدید در شهرهای کوچک احساس میشود.
یکی از اهداف صنعت خودروسازی ایران، تولید خودروهایی است که بهصورت پایه CNG طراحی شدهاند. این خودروها بازدهی بالاتر و مصرف گاز کمتر دارند. با حمایت دولت و بخش خصوصی، این برنامه میتواند منجر به کاهش چشمگیر مصرف بنزین شود.
گسترش CNG باعث میشود بخش بیشتری از گاز طبیعی کشور در داخل مصرف شده و از واردات بنزین جلوگیری شود. همچنین، موجب کاهش یارانههای انرژی و افزایش پایداری شبکه سوخت میشود.
مهمترین چالشها عبارتاند از: ضعف در خدمات پس از فروش تجهیزات، هزینه بالای تبدیل خودروها، و نیاز به آموزش تعمیرکاران متخصص.
CNG میتواند نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و مدیریت مصرف سوخت ایفا کند. ایران با منابع غنی گاز و تجربه فنی بالا، ظرفیت تبدیلشدن به الگوی منطقهای در استفاده از CNG را دارد.
انتهای پیام/