میانگین قیمت هر گالن گازوییل آمریکا در دسامبر ۲۰۲۵ معادل ۳.۶۲ دلار بود. این رقم در ژانویه ۲۰۲۶ به ۳.۵۲ دلار کاهش یافت و در فوریه، همزمان با نزدیکشدن بازار جهانی نفت به فضای جنگی، به ۳.۷۲ دلار رسید.
با آغاز جنگ در ۲۸ فوریه، مسیر بازار بهسرعت تغییر کرد. میانگین قیمت گازوییل در ماه مارس به ۴.۹۲ دلار رسید؛ یعنی تنها طی یک ماه ۱.۲۰ دلار یا بیش از ۳۲ درصد افزایش یافت. این جهش نشان داد بازار فرآوردههای نفتی آمریکا، برخلاف تصور عمومی، از تحولات عرضه جهانی و اختلال در مسیرهای انتقال انرژی مصون نیست.
روند افزایش قیمت در ماههای بعد نیز ادامه یافت. میانگین قیمت هر گالن گازوییل در آوریل به ۵.۵۰ دلار و در ماه مه به ۵.۶۰ دلار رسید. به این ترتیب، قیمت گازوسیل نسبت به ژانویه حدود ۵۹ درصد افزایش پیدا کرد و رانندگان خودروهای سنگین، شرکتهای حملونقل و بخش کشاورزی آمریکا با هزینه سوخت بالاتری روبهرو شدند.
گازوییل برخلاف بنزین تنها یک کالای مصرفی برای خودروهای شخصی نیست. بخش بزرگی از کامیونها، ماشینآلات صنعتی، تجهیزات کشاورزی و ناوگان حملونقل آمریکا از این سوخت استفاده میکنند. افزایش قیمت آن میتواند هزینه جابهجایی کالا را بالا ببرد و با فاصله زمانی کوتاهی به قیمت مواد غذایی، محصولات صنعتی و خدمات لجستیکی منتقل شود.
پس از ثبت اوج ماه مه، قیمت گازوییل در ژوئن به ۵.۰۲ دلار و در ژوئیه به ۴.۹۶ دلار کاهش یافت. با این حال، این عقبنشینی به معنای بازگشت بازار به شرایط پیش از جنگ نبود؛ زیرا قیمت همچنان بیش از ۱.۴۰ دلار بالاتر از ژانویه قرار داشت.
در اوت نیز روند صعودی از سر گرفته شد و میانگین ماهانه به ۵.۴۶ دلار در هر گالن رسید. این رقم نسبت به ژوئیه ۱۰.۲ درصد و در مقایسه با اوت ۲۰۲۵ حدود ۴۵.۹ درصد بیشتر بود. دادههای هفتگی نیز نشان میدهد متوسط قیمت گازوئیل آمریکا در روز ۳۱ اوت به ۵.۵۹۹ دلار رسید.
آمریکا بزرگترین تولیدکننده نفت جهان است، اما تولید بالای نفت خام الزاماً به معنای مصونیت بازار داخلی سوخت نیست. قیمت جهانی نفت، ظرفیت پالایش، سطح ذخایر گازوییل و حاشیه سود پالایشگاهها همچنان قیمت نهایی را تعیین میکنند. جهش گازوییل پس از جنگ نیز نشان داد حتی بزرگترین تولیدکننده نفت جهان میتواند هزینه اختلال در بازار جهانی انرژی را مستقیماً در جایگاههای سوخت پرداخت کند.
انتهای پیام/