۰۰:۴۰

۱۴۰۵/۰۶/۰۷

پزشکیان: بنزین ۵ هزار تومانی، ۱۰ هزار تومان می‌شود

پزشکیان
افزایش قیمت بنزین، زمان اجرا و میزان آن هنوز مشخص نیست اظهار کرد: تنها موضوعی که مطرح است، افزایش نرخ سهمیه سوم بنزین است که مازاد بر سهمیه معمول خواهد بود. نرخ پیشنهادی برای این سهمیه سوم به حدود ده هزار تومان است.
کد خبر : ۹۳۴۱
به گزارش هاب صنعت؛

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور جمعه شب ششم شهریور با حضور در برنامه تلویزیونی گفت‌وگوی ویژه خبری درباره وضعیت تامین و مصرف بنزین گفت: مقامات کشور باید با درک شرایط جنگی، برای مدیریت منابع و کاهش فشار بر مردم به تفاهم و نگاه مشترک برسند. کشور در شرایط جنگی قرار دارد؛ اول باید بفهمیم که در جنگیم. الان مسیر بسته است و کالا وارد نمی‌شود. یکی از این کالا‌ها بنزین است.

رئیس‌جمهور بیان کرد: درآمد کشور کاهش یافته و در عین حال، نیاز به تأمین بنزین وجود دارد؛ بنابراین حتی در صورت باز بودن مسیر‌ها نیز منابع مالی لازم برای خرید بنزین باید تأمین شود. روش‌های متعددی برای مدیریت این شرایط وجود دارد و در حال حاضر درباره این روش‌ها بحث و بررسی و کار کارشناسی در حال انجام است.

وی افزود: ما مشکل را داریم و تولیدمان هم مشخص است. آن چیزی را که داریم، می‌دهیم؛ اما درباره آن چیزی که نداریم، باید تصمیم بگیریم. باید به تفاهم برسیم و به یک زبان و نگاه مشترک برسیم و بعد ما اجرا می‌کنیم. پس از اتخاذ تصمیم مشترک، نباید در مرحله اجرا، تصمیمات مورد انتقاد قرار گیرد. 

رئیس‌جمهور گفت: هر کاری کنیم ممکن است بخشی از جامعه را ناراضی کند، باید کاری کنیم نارضایتی کمتر و حل مشکل راحت‌تر امکان‌پذیر باشد و با یک زبان مشترک جلو برویم. ما نباید کاری بکنیم که زندگی مردم دچار مشکل شود. نباید فشار را به حدی برسانیم که افراد دیگر نتوانند شرایط را تحمل کنند. باید همه با هم کمک کنیم تا بتوانیم این راه را طی کنیم.

 افزایش کیفیت خودرو‌ها و کاهش مصرف سوخت در دستور کار دولت است 

پزشکیان همچنین اظهار کرد: یکی از کار‌های اصلی کاهش مصرف، بدون اینکه صدمه‌ای به طرف مقابل وارد شود، این است که بتوانیم الگوی مصرف را مدیریت کنیم. آن چیزی که برنامه‌اش را می‌نویسم این است که روزانه ۲ میلیون خودرو وارد تهران می‌شوند و برمی‌گردند؛ حداقل آن چیزی که اعلام می‌کنند. بیشتر این افراد کسانی هستند که از شهرستان‌ها می‌آیند، کارمند هستند یا در شرکت‌های ما کار می‌کنند.

وی بیان کرد: یکی از چیز‌هایی که الان روی آن کار می‌کنیم این است که کاری کنیم این افراد هر روز وارد تهران نشوند و بتوانند در همان اداره یا مجموعه مربوطه، کارشان را انجام دهند. اگر برای رفت‌وآمد هر کدام از این خودرو‌ها روزانه ۲۰ لیتر مصرف شود و بتوانیم تعداد خودرو‌ها را از ۲ میلیون به یک میلیون برسانیم، ۲۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی خواهد شد و این مقدار می‌تواند بخشی از کسری را جبران کند. همین یک کار به‌تنهایی می‌تواند تأثیر قابل توجهی داشته باشد.

رئیس‌جمهور تصریح کرد: یکی دیگر از برنامه‌هایی که داریم این است که تلاش کنیم، مثلاً کارکنان ادارات ما، هفته‌ای یک روز بدون ماشین به محل کار بیایند. با شهرداری می‌خواهیم صحبت کنیم که بتوانند از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند؛ یعنی یک روز بدون اینکه ماشینشان را بیاورند، با مترو یا اتوبوس به محل کار بیایند. این موضوع می‌تواند در کاهش مصرف سوخت مؤثر باشد.

وی اضافه کرد: موضوع دیگر، افزایش کیفیت خودرو‌ها و کاهش مصرف سوخت آنهاست. من قبلاً هم به شما گفتم که با یکی از مجموعه‌هایی که قرار است امروز هم با آنها صحبت کنم، مذاکراتی انجام شده و حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو قرار است برای حمل‌ونقل، تاکسی‌ها و این بخش‌ها آماده شود.

پزشکیان ادامه داد: اما تولید داخلی برای هم اکنون جواب نمی‌دهد. ما به آنها گفته‌ایم اگر نمی‌توانند خودرو‌هایی با کیفیت و مصرف مناسب تولید کنند، باید یک مدت زمانی به آنها داده شود تا بتوانند خط تولیدشان را اصلاح کنند و مدیریت مصرف را درست کنند. اما این فرآیند زمان‌بر است و برای شرایط فعلی جواب نمی‌دهد؛ بنابراین داریم روی راهکار‌های دیگری کار می‌کنیم.

رئیس جمهور بیان کرد: به آنها هم اعلام کرده‌ایم که باید روند مصرف سوخت خودرو‌ها را پایین بیاورند وگرنه دیگر اجازه تولید نخواهند داشت. البته حتی اگر اجازه تولید هم بدهیم، اگر واردات افزایش پیدا کند، در صورتی که خودرو‌های وارداتی کیفیت و مصرف بهتری داشته باشند، طبیعی است که مشتری نیز انتخاب دیگری خواهد داشت. روی این موضوع هم یک بحث مهندسی داریم که در حال کار روی آن هستیم و هم بحث واردات را دنبال می‌کنیم تا بتوانیم این کار را انجام دهیم.

وی گفت: موضوع دیگر این است که وسایل حمل‌ونقل را، اگر بتوانیم، برقی کنیم؛ از تاکسی‌ها گرفته تا حتی کسانی که روی اسنپ کار می‌کنند و همچنین افرادی که با موتورسیکلت در حوزه حمل‌ونقل فعالیت دارند. در مورد موتورسیکلت‌های برقی نیز صحبت‌هایی انجام شده و مثلا قرار است حدود ۲۰۰ هزار دستگاه از این موتورسیکلت‌ها وارد شود؛ بنابراین داریم صحبت می‌کنیم که بتوانیم مصرف را کاهش دهیم و در عین حال کیفیت را بالا ببریم.

پزشکیان بیان کرد: آن چیزی را که داریم، نمی‌گوییم ندهیم و استفاده نکنیم؛ اما آن چیزی را که نداریم، نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم که بدون برنامه تأمین شود؛ بنابراین باید مهندسی کنیم؛ خودروهایمان و موتورسیکلت‌هایمان را مهندسی کنیم، مقررات و قوانینمان را اصلاح کنیم و رفت‌وآمد‌ها را نیز مدیریت کنیم.

رئیس جمهور ادامه داد: در همین راستا جلسه‌ای با شهردار، برادرمان آقای زاکانی گذاشتیم و همچنین با دانشگاه صنعتی شریف، دانشگاه علامه و دانشگاه‌هایی که استادان و متخصصان حوزه ترافیک دارند، باید بنشینیم و صحبت کنیم که اصلاً آیا می‌شود کاری انجام داد که افرادی که هر روز از شرق تهران به غرب تهران یا از غرب به شرق می‌آیند، اگر محدوده کاری و شرکت‌های ما اجازه می‌دهد، به جای این رفت‌وآمد، همان‌جا بنشینند و کارشان را انجام دهند.

وی اضافه کرد: هدف این است که با مدیریت رفت‌وآمدها، توسعه حمل‌ونقل عمومی، افزایش کیفیت خودروها، برقی‌سازی وسایل حمل‌ونقل و اصلاح مقررات، بتوانیم مصرف سوخت را کاهش دهیم؛ بدون اینکه فشاری به مردم وارد شود. 

شایعه بنزین ۵۰ هزار تومان صحت ندارد

پزشکیان در بخش دیگری از سخنان خود گفت: تصمیم دولت برای افزایش قیمت بنزین، زمان اجرا و میزان آن هنوز مشخص نیست. تنها موضوعی که مطرح است، افزایش نرخ سهمیه سوم بنزین است که مازاد بر سهمیه معمول خواهد بود. زمان دقیق این اقدام هنوز نهایی نشده است. لازم است پیش از اجرا، گفت‌و‌گو و هماهنگی‌های لازم با قوه قضاییه، مجلس شورای اسلامی و نمایندگان صورت گیرد تا به نگاه و زبان مشترک برسیم.

وی ادامه داد: نرخ پیشنهادی برای این سهمیه سوم به حدود ده هزار تومان است. شایعاتی مبنی بر قیمت ۵۰ هزار تومان صحت ندارد؛ ضمن اینکه قیمت بنزین سوپر نیز به موضوع دیگری مربوط است و ارتباطی به این طرح ندارد و بنزین سوپر الان ۱۰۰ هزار تومان هم خریداری می‌شود.

رئیس‌جمهور تصریح کرد: درباره طرحی که در استان کرمان مطرح شده بود، باید بگویم ما برای درمان هر بیماری نسخه واحدی تجویز نمی‌کنیم. وضعیت کشور نیز همین است؛ نسخه‌های مختلفی برای شرایط گوناگون وجود دارد و سیستم باید پیوسته بر عوارض احتمالی هر تصمیم نظارت داشته باشد. راهبرد ما این نیست که یک طرح را ناگهان در کل کشور اجرا کنیم که اگر با شکست یا عارضه مواجه شد، قادر به کنترل آن نباشیم.

وی بیان کرد: در همین راستا، به استانداران اختیار داده‌ایم تا هر استان را مانند یک منطقه مدیریت کنند. اگر نتایج در یک استان مثبت بود، می‌توان آن را گسترش داد و اگر با مشکل مواجه شد، از اجرای سراسری آن جلوگیری می‌شود. بنای ما بر اصرار بی‌مورد بر یک مسیر نیست؛ بلکه با گفت‌و‌گو، همدلی و بهره‌گیری از تجربیات استان‌ها پیش می‌رویم. ممکن است یک طرح در یک منطقه ۳۰ درصد موفق باشد، در دیگری ۱۰ درصد و در جای دیگر پنج درصد.

رئیس جمهور گفت: مردم باید در این مسیر همکاری کنند؛ حتی اگر دولت هم نگوید، شرایط جنگی ایجاب می‌کند که از وسایل نقلیه عمومی بیشتر استفاده شود. ما در شرایط جنگی هستیم، زیرساخت‌های ما مانند نیروگاه‌ها و منابع نفت و گاز هدف قرار گرفته و تولید انرژی کاهش یافته است. ما ایستاده‌ایم و می‌جنگیم، اما باید به یکدیگر کمک کنیم تا تاب آوری کشور افزایش یابد.

انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha