برخلاف روایتهای رایج مبنی بر بسته شدن تنگه هرمز، نفت همچنان از این مسیر عبور میکند، اما مدل صادرات تغییر یافته است.
برای کاهش ریسک و هزینههای بیمه در فضای جنگی، صنعت نفت از مدل «نفتکشهای غولپیکر با مسیر مستقیم» به سمت «زنجیره چندمرحلهای» حرکت کرده است.
در این مدل، کشتیهای کوچکتر از هرمز عبور کرده و محمولهها در خلیج عمان طی عملیات انتقال کشتیبهکشتی (STS)، به نفتکشهای بزرگ منتقل میشوند.
عربستان و امارات بزرگترین ذینفعان این سازوکار هستند که با پذیرش هزینههای اضافی، صادرات خود را مدیریت میکنند. در مقابل، ایران بهدلیل تحریمها نمیتواند از این زیرساخت امنیتی مشابه بهره ببرد.
انتهای پیام/