رئیسجمهور: نظارت بر نتایج واقعی پروژههای بهینهسازی، لازمه حکمرانی انرژی است
به نقل از پایگاه اطلاعرسانی ریاستجمهوری، مسعود پزشکیان، رئیسجمهور امروز (دوشنبه، ۲۶ مرداد) در نشست بررسی اثربخشی طرحهای کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا گفت: با وجود اجرای طرحهای متعدد و صرف منابع قابل توجه در سالهای گذشته، شواهد موجود نشان میدهد که کاهش متناسب و پایدار در مصرف انرژی و آلودگی هوا محقق نشده است.
وی با تأکید بر ضرورت تفکیک صرفهجویی واقعی از کاهش ظاهری یا محاسباتی مصرف، افزود: باید بهطور دقیق مشخص شود کاهش اعلامشده در مصرف انرژی و آلودگی هوا، تا چه میزان مستقیماً ناشی از اجرای پروژهها و اقدامهای انجامشده بوده و چقدر تحتتأثیر سایر عوامل قرار داشته است.
رئیسجمهور تصریح کرد: در مواردی، هر میزان صرفهجویی ایجادشده در یک بخش، به دلیل شکلگیری تقاضای جدید یا مصرف غیرضروری در بخشهای دیگر، عملاً به افزایش مصرف نهایی منجر شده است. ازاینرو، ارزیابی موفقیت طرحهای بهینهسازی نباید فقط بر مبنای میزان صرفهجویی محاسباتی انجام شود، بلکه باید آثار واقعی آن بر مصرف نهایی انرژی، شدت مصرف انرژی و کاهش آلایندگی سنجش و راستیآزمایی شود.
پزشکیان توسعه حملونقل عمومی، بهویژه حملونقل ریلی را از مهمترین و اثربخشترین راهکارهای مدیریت تقاضای انرژی، کاهش مصرف سوخت و کنترل آلودگی هوا دانست و با اشاره به محدودیت منابع و شرایط اقتصادی کشور، توسعه و تقویت این بخش در چهارچوب امکانات و ظرفیتهای موجود را اولویت اصلی دولت برای دستیابی همزمان به اهداف کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا بیان کرد.
وی با تأکید بر اینکه دولت در مسیر تعیین تکلیف و ایفای تعهدهای گذشته حرکت خواهد کرد، گفت: پیش از هرگونه تصمیمگیری درباره ادامه یا تأمین مالی این پروژهها، باید میزان صرفهجویی و کاهش مصرف مورد ادعا در هر پروژه بهصورت دقیق، مستند و قابل راستیآزمایی ارائه شود.
رئیسجمهور با طرح این پرسش که چگونه در سالهای گذشته بدون پیشبینی منابع مالی پایدار، تعهدهای جدید برای دولت ایجاد شده است، افزود: باید مشخص شود اگر منابع مالی اجرای این تعهدها وجود داشته، چرا بهموقع ایفا نشده و اگر منابعی وجود نداشته، بر چه اساسی چنین تعهدهایی ایجاد شده است.
پزشکیان تأکید کرد: دولت ضمن تلاش برای تعیین تکلیف تعهدهای گذشته، اجازه نخواهد داد این رویه در آینده تکرار شود. از این پس، ایجاد تعهد باید متناسب با ظرفیتها و محدودیتهای واقعی کشور و براساس منابع مالی قابل تأمین انجام شود.
وی بر ضرورت اولویتبندی طرحها و پروژهها تأکید و تصریح کرد: در شرایطی که محدودیت منابع وجود دارد، اجرای پروژهها باید براساس میزان اثربخشی، اولویت ملی، ظرفیت ایجاد صرفهجویی واقعی و آثار آن بر کاهش آلودگی هوا و امکان تأمین مالی اولویتبندی شود.
رئیسجمهور نظارت بر نتایج واقعی پروژههای بهینهسازی را یکی از الزامهای حکمرانی صحیح در حوزه انرژی دانست و گفت: صرف اجرای یک پروژه به معنای تحقق هدف آن نیست، باید آثار اجرای پروژهها بر مصرف انرژی بهصورت مستمر پایش و ارزیابی شود.
پزشکیان افزود: یکی از الزامهای اساسی در اجرای طرحهای بهینهسازی، اطمینان از تثبیت صرفهجویی ایجادشده است، بهگونهای که منابع آزادشده ناشی از کاهش مصرف، دوباره صرف ایجاد تقاضای جدید و افزایش مصرف نشود.
وی بر استقرار سازوکارهای دقیق پایش، اندازهگیری و راستیآزمایی نتایج پروژهها تأکید کرد و گفت: باید مشخص باشد هر پروژه چه میزان کاهش مصرف ایجاد کرده، این کاهش تا چه اندازه پایدار بوده و چه اثری بر کاهش آلایندگی داشته است.
رئیسجمهور تصریح کرد: اصلاح الگوی حکمرانی در حوزه انرژی مستلزم آن است که تصمیمگیریها از ایجاد تعهدهای بدون پشتوانه و اجرای پروژههای فاقد ارزیابی اثربخشی فاصله بگیرد و بهسمت تخصیص هدفمند منابع، اولویتبندی پروژهها، پایش نتایج و پاسخگویی مبتنی بر عملکرد حرکت کند.
پزشکیان تأکید کرد: مسیر گذشته باید اصلاح شود و دولت به اندازه منابع و ظرفیتهای واقعی کشور تعهد ایجاد خواهد کرد، درعینحال پروژههایی که بیشترین اثربخشی را در کاهش مصرف انرژی، کاهش آلودگی هوا و بهبود بهرهوری دارند باید در اولویت تخصیص منابع و حمایتهای دولت قرار گیرند.
در بخش دیگری از این نشست، موضوع تعهدهای ایجادشده در دولتهای گذشته برای اجرای پروژههای مدیریت مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا بررسی شد. همچنین، آخرین اقدامها و برنامههای دستگاههای اجرایی در حوزه کاهش آلودگی هوا، بهینهسازی و مدیریت مصرف انرژی، توسعه انرژیهای تجدیدپذیر، میزان اثربخشی اقدامهای انجامشده، وضعیت سرمایهگذاریها و نحوه ایفای تعهدهای دولت در قبال طرحها و پروژههای مرتبط بررسی شد.
در این نشست که با حضور وزیران کشور، راه و شهرسازی و نیرو، معاون اجرایی رئیسجمهور، رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی و جمعی از معاونان وزیر نفت و مدیران دستگاههای اجرایی برگزار شد، گزارشی از عملکرد و نتایج اقدامهای انجامشده در سالهای گذشته در بخشهای مختلف ارائه شد.
نوسازی و جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده با موتورسیکلتهای برقی، توسعه اتوبوسهای برقی و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، توسعه و تقویت شبکه حملونقل ریلی، همچنین بهسازی و بهروزرسانی موتورخانهها و سایر طرحهای مرتبط با بهینهسازی مصرف انرژی، از محورهای مورد بررسی بود که آثار و نتایج آنها براساس شاخصها و دادههای آماری ارائه و ارزیابی شد.
انتهای پیام/