فارن پالیسی نوشت: ضربه بحران تنگه هرمز بر قیمت گازوییل از ضربه آن به بنزین نیز سختتر بوده است. نفت سنگین و ترش خاورمیانه برای تولید گازوییل و سوخت جت ایدهآل است و آمریکا علیرغم تولید بالای نفت، همچنان برای پالایشگاههای خود به این نوع نفت وابسته است.
در آمریکا، بیشترین ضربه به کامیونداران وارد شده که جابهجایی نزدیک به سهچهارم کالاها را بر عهده دارند؛ نیمی از این افراد اپراتورهای مستقل هستند که هزینههای بالا، سودآوری و بقای کسبوکار آنها را به خطر انداخته است.
این فشارها تنها به بخش حملونقل محدود نمیشود و به شکل هزینههای تحویل بالاتر یا افزایش قیمت کالاها به مصرفکنندگان منتقل میگردد.
انتهای پیام/