پیامدهای اقتصادی اختلال در تردد نفتکشها از تنگه هرمز و افزایش قیمت سوخت، به صنعت هوانوردی آمریکا نیز رسیده است.
گروه هواپیمایی آلاسکا ایر از حذف حدود ۲۰۰ موقعیت شغلی خبر داده و مدیرعامل آن نسبت به احتمال ثبت زیان ۷۰۰ میلیون دلاری در سال ۲۰۲۶ هشدار داده است.
گروه هواپیمایی آلاسکا ایر که مالک شرکتهای آلاسکا ایرلاینز و هاوایین ایرلاینز است، اعلام کرده در واکنش به افزایش شدید هزینه سوخت و فشارهای مالی ناشی از تحولات ژئوپلیتیکی، حدود ۲۰۰ موقعیت شغلی غیرقراردادی را حذف میکند.
بن مینوکوچی، مدیرعامل این گروه، در یادداشتی به کارکنان اعلام کرده که در صورت تداوم شرایط فعلی، زیان تعدیلشده پیش از مالیات شرکت در سال جاری ممکن است به ۷۰۰ میلیون دلار برسد؛ رقمی که نخستین زیان سالانه تعدیلشده پیش از مالیات این شرکت، خارج از دوره همهگیری کرونا از سال ۲۰۰۳ تاکنون خواهد بود.
افزایش ۱.۸ میلیارد دلاری هزینه سوخت
برآوردهای آلاسکا ایر نشان میدهد هزینه سوخت این شرکت در سال ۲۰۲۶ حدود ۱.۸ میلیارد دلار بیشتر از برنامه اولیه خواهد بود.
همچنین پیشبینی شده هزینه سوخت در سهماهه چهارم به ۴.۶۵ تا ۴.۸۵ دلار به ازای هر گالن برسد؛ در حالی که مبنای بودجه اولیه شرکت ۲.۵۰ دلار بوده است.
این فشار هزینهای در شرایطی رخ میدهد که اختلال در بازار انرژی و افزایش قیمت سوخت، شرکتهای هواپیمایی را در آمریکا با چالشهای مالی روبهرو کرده است. رویترز نیز شوک قیمت سوخت مرتبط با جنگ ایران را از عوامل فشار بر عملکرد مالی ایرلاینهای آمریکایی عنوان کرده است.
آلاسکا ایر بازیگر مهم بازار هوانوردی آمریکا
اهمیت این تعدیل نیرو زمانی روشنتر میشود که ابعاد فعالیت این گروه در صنعت هوانوردی آمریکا در نظر گرفته شود. آلاسکا ایر گروپ با حدود ۳۲ هزار و ۵۰۰ کارمند، مالک آلاسکا ایرلاینز، هاوایین ایرلاینز و هورایزن ایر است و به بیش از ۱۴۰ مقصد در آمریکای شمالی، آمریکای لاتین، آسیا، اقیانوس آرام و اروپا پرواز دارد.
گزارش آلاسکا ایر نشان میدهد درآمد این گروه در سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ با رشد ۱۴ درصدی به ۴.۳ میلیارد دلار رسیده، اما حاشیه سود تعدیلشده پیش از مالیات آن از ۴.۶ درصد در مدت مشابه سال قبل به ۱.۱ درصد کاهش یافته است؛ موضوعی که نشان میدهد رشد درآمد نیز نتوانسته فشار افزایش هزینه سوخت را خنثی کند.
انتهای پیام/